Dibuktikanpada setingan Yamaha Mio, yang dipake balap khusus skubek di Sentul kecil beberapa waktu lalu. “Padahal, lift sampai 8 mm. Tapi klep standar kuat dan nggak sekali pake langsung lemes. Roller diganti pakai ukuran lebih enteng yaitu 7 gram. “Selain itu, puli yang juga sudah ganti produk aftermarket juga dipasang pada lubang – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller dari Honda ADV 150 biar kenceng. ADV 150 merupakan salah satu motor metik dari Astra Honda Motor AHM yang bentuk bodinya cukup kekinian dengan aura serba besar. Sumber ADV 150 dari Astra Honda Motor AHM jadi tandem PCX 150 untuk menantang produk dari pabrikan sebelah yakni Yamaha Aerox serta Yamaha Nmax. Honda ADV 150 ini menggunakan CVT sebagai media penyalur daya dari putaran mesin menuju roda belakang. Dalam CVT sendiri terdapat dua komponen penting yang kurang lebih kinerjanya hampir sama dengan gear dan rantai pada motor non metik. Komponen tersebut adalah roller dan vbelt yang “rumah”nya terdapat pada CVT sepeda motor dengan jenis metik. Teruntuk roller, biasanya roller ini diukur berdasarkan satuan berat yakni gram. Ukuran roller standar dari Honda ADV 150 sendiri adalah seberat 20 gram, cukup berat memang jika kita bandingkan dengan motor-motor metik lain. Nah jika kita hendak melakukan modifikasi pada area roller, maka gunakan prinsip di bawah ini Ganti roller dengan ukuran yang lebih ringan untuk mencari akselerasi untuk keperluan tanjakan dan ganti roller ke ukuran yang lebih berat untuk keperluan top speed. Jadi ukuran roller Honda ADV 150 biar kenceng adalah dengan menggunakan roller yang beratnya di atas 20 gram contohnya menggunakan roller dengan berat 22 gram. Lakukan perubahan secara menyeluruh dan jangan disilang untuk mengindari terjadinya keausan yang signifikan pada area CVT motor. Dan sebagai informasi tambahan, roller sendiri bisa dipakai sampai Km, namun pada tiap Km sekali harus dilakukan pengencekan. Perlu diingat jika kita melakukan ubahan pada roller dengan kepentingan tertentu misalnya biar lebih kenceng mengejar top speed, maka akan ada yang dikorban yakni akselerasi kurang bertenaga di tanjakan, begitu juga sebaliknya. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
UpgradeApalagi Agar Tarikan Akselerasi Tengah Atas Honda ADV 150 Makin Oke. ADV saya Tarikan awal oke tengah ok tapi atasnya agak Sesak nih. Note : Baru ganti Roller 18gr BRT sama kampas ganda ori Nmax, Sama lagi pesan Pulley drajat 13,8° + kerok. Saran biar tarikan tengah sama atas makin ok perlu upgrade apalagi ya suhu yang harus ditambah ?
Cara Mengetahui Perhitungan Berat Roller Motor Matic – Pada zaman sekarang ini pertumbuhan kendaraan semakin banyak dijalan semakin padat, pabrikan otomatis berlomba-lomba mengeluarkan inovasi yang lebih menarik untuk menarik konsumennya, setiap tahunnya pastinya ada saja keluaran yang lebih baru yang mengusung mesin yang lebih janggih untuk memenuhi kebutuhan konsumennya misalnya sekarang ini rata-rata setiap orang baik anak muda maupun tua memiliki kendaraan seperti motor matic. Karena motor matic lebih sangat membantu bagi pengendara apabila disaat pengendara membawa barang tidak begitu repot untuk membawanya bisa menaruh barang didekat kaki depannya, jadi tidak perlu di ikat-ikat dan saat dikendarai juga lebih ringan, mudah untuk menyalip atau melewati jalan kecil. Karena padatnya jalan sekarang ini membuat kendaraan tersebut di pilih untuk mendapatkan efektifitas waktu bagi pengendaranya, motor tersebut juga dioprek agar lebih nyaman orang-orang sekarang beralih jenis motor matic karena tanpa harus pegal menarik tuas kopling dan juga memliki body tak terlalu besar juga untuk motor matic. Bicara tentang motor matic, lebih baiknya kita mengenal dulu salah satu komponen yang penting untuk motor matic tersebut komponen itu yaitu roller pada motor matic, roller pada motor matic berfungsi untuk memeberikan tekanan yang keluar pada variator sehingga dimungkinkan variator dapat membuka dan memberikan sebuah diameter lebih besar terhadap belt driver, sehingga motor tersebut dapat bergerak. Untuk kinerja variator ini sangat ditentukan oleh komponen roller tersebut, baik itu bentuk maupun bahan yang digunakan roller dan yang terpenting adalah berat dari rollet tersebut. Untuk roller sangat berpengaruh sekali untuk perubahan variable dari variator dan pastinya banyak berpengaruh pada performa motor matic, untuk akselarasi dan top speed pastinya sulit didapatkan secara bersamaan dalam sebuah motor matic guna untuk meningkatkan kinerja mesin. Seperti halnya dalam hidup, dalam merubah atau memodifikasi roller motor matic juga ada pilihan yang harus diambil apakah memilih aselarasi atau top speed !!! Roller Bagi anda yang menggunakan motor matic dalam kota yang penuh dengan kemacetan dan jarak yang tidak begitu jauh pilihlah sebaiknya jatuh pada akselarasi. Akselarasi pastinya akan lebih baik bila pada roller memliki berat lebih ringan, misalnya bila berat standar dari roller tersebut dipergunakan adalah 13 gram, bagi anda agar mendapatkan akselarasi lebih baik dengan menggunakan roller variasi dengan berat samapai 12 gram di kurangkan 1 gram. Dan bagi pengguna motor matic yang sering digunakan untuk perjalanan dengan jarak yang ditempuh cukup jauh atau baisanya touring, pilihlah top speed lebih cocok untuk jadi pilihan atau dipergunakan. Top speed yang lebih baik akan memperoleh dengan mengganti roller lebih berat dari berat standar misalnya 14 gram jadi menambah 1 gram saja. Untuk cara merawat atau membersihkan roller apabila kotor karena ada debu yang menempel agar kinerja motor tetap makismal yaitu cukup menggunakan bensin dan kuas untuk menghilangkan debu-debu dan kotoran yang menempel pada roller tersebut. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengetahui Perhitungan Berat Roller Motor Matic semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
Untukadaptor cakram, bisa andalkan milik Yamaha Scorpio. Cuma biar pas bersarang di pelek belakang, dimensinya harus disesuaikan sedikit. cuma ukuran as roda Satria 120R lebih panjang karena sekarang sudah ada di tengah. “Makanya as roda juga kudu pakai dari Satria 120R,” Yamaha Mio menggunakan puli depan atau rumah roller Honda
– Ukuran roller Mio J biar kenceng itu pakai berat roller yang berapa gram? Hayo, siapa yang tengah bingung dan galau tentang hal ini? Mio J adalah salah satu generasi motor dari Mio series. Motor yang satu ini cukup banyak pemiliknya. Dan salah satu hal yang kerap diubah di motor Mio J adalah bagian roller-nya. Bahkan jika boleh jujur, mengubah roller ini memang menjadi salah satu kebiasaan para pengoprek motor matic. Opsinya biasanya hanya dua yakni ingin dibuat lebih enteng di tanjakan atau lebih ringan di putaran atas sehingga bernafas panjang? Namun yang jelas adalah ketika mengganti ukuran roller, maka yang dimaksimalkan hanya salah satu sisi saja. Misal ingin membuat motor kenceng di putaran atas, maka putaran bawahnya akan jadi kurang bertenaga, begitu juga sebaliknya. Patokan Mengubah Ukuran Roller Motor Metik Ukuran Roller Mio J biar Kenceng Berapa Gram? Mengubah Per CVT Bisa Bikin Kenceng? Patokan Mengubah Ukuran Roller Motor Metik Sebelum mengubah ukuran roller, sebaiknya ketahui dulu patokan dalam mengubah ukuran roller yakni sebagai berikut Pakai roller yang lebih ringan dari berat roller standar agar motor lebih bertenaga di putaran bawah dan cocok untuk berakselerasi Pakai roller yang lebih berat dari ukuran roller standar agar motor jadi lebih bernafas panjang dan cocok untuk mengejar top speed Inti dari poin-poin di atas adalah kita harus ketahui dulu ukuran roller standar dari motor matic yang kita pakai. Berat roller standar dari motor Yamaha Mio J adalah seberat gram. Ini menjadi pantokan dasar ketika hendak mengubah roller dari Mio J. Jangan sampai hendak mengubah ukuran roller, namun malah sama saja ukurannya dengan yang standar. Kan jadi rugi dua kali? Rugi karena ganti roller dan rugi karena harus bongkar pasang roller. Jika ingin kenceng, biasanya yang dimaksimalkan adalah bagian putaran atas yakni putaran menengah ke atas. Opsinya adalah dengan menggunakan roller yang lebih berat dari gram, misalnya saja menggunakan yang 11 gram. Jika ingin kenceng awalan saja bagaimana? Ya gunakan roller yang lebih ringan, misal menggunakan yang 8 gram. Yang terpenting adalah usahakan mengganti roller secara satu set dan jangan setengah-setengah, sebab bisa membuat roller secara keseluruhan jadi cepat aus. Selain itu, jika ingin mengganti roller, pastikan juga komponen lain seperti vbelt masih dalam kondisi baik. Roller sendiri setidaknya bisa bertahan hingga usia pakai Km, namun dalam jangka waktu tertentu misal Km harus dilakukan pengecekan keausan roller. Mengubah Per CVT Bisa Bikin Kenceng? Selain roller, komponen lain di CVT yang kerap diganti adalah bagian per CVT-nya. Di mana ini kerap dilakukan untuk meningkatkan performa motor matic. Namun biasanya mengganti per CVT ke yang lebih keras hanya bisa membuat tarikan awal menjadi lebih bertenaga, sedangkan putaran atasnya jadi lebih pendek nafasnya. Selain itu, jika per CVT yang digunakan terlalu keras, maka efeknya bisa membuat motor matic jadi ngeden dan malah jadi cepat rusak belt serta rollernya. Buka halaman berikut untuk lebih jauh membahas per CVT Mio “Ukuran Per CVT Mio“ VZ/RS Rivenes adalah penulis artikel yang sudah aktif sejak tahun 2016. Memiliki background sarjana dan telah mengikuti beberapa pelatihan digital marketing termasuk soal penulisan artikel. Hingga saat ini, tercatat sudah menulis lebih dari artikel. Lanjutpasang roller,dimotor kang ari ini pakai roller TDR 7gram 3 pcs dan roller NOUVO 3 pcs.pasangnya disilang,jika pakai roller standar langsung pasang tutup rollernya. Lanjut rakit bagian belakang,pasang scondary sliding pada primary sliding(as dudukan kampas kopling),kemudian pasang ketiga pin guide. Ukuran Roller Mio J Biar Kenceng. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller Mio J biar kenceng. Ukuran Roller Mio J StandarSecara standar, Mio J ini menggunakan roller dengan ukuran seberat gram. Jadi catat dulu baik-baik ya ukuran dari roller standar Mio J ini karena nantinya akan dijadikan acuan dalam membuat Mio J menjadi kenceng. Ukuran Roller Mio J Biar KencengSebenarnya mengganti roller bukanlah faktor penentu yang membuat motor metik jadi langsung ngacir. Jadi ukuran roller Mio J biar kenceng adalah dengan menggunakan roller dengan berat di atas gram. . Tips Ringan bikin Mio J/ Soul GT / Fino FI biar enteng libas tanjakan Ganti Busi PlatinumUntuk pembakaran yang lebih maksimal alangkah baiknya busi diganti dengan busi tipe Platinum , untuk itu ane biasanya menggunakan busi merk NGK tipe CR7HGP. Setelan COSetelan CO juga butuh penyesuain dari kondisi biasa, menurut pengalaman ane setelan CO yang paling pas berada diantara +2 sampai +54. Gunakan Roller RinganJalan tanjakan tidak membutuhkan topspeed yang tinggi tapi lebih butuh torsi yang besar dan akselerasi yang spontan , untuk Mio J dkk bisa menggunakan roller yang beratnya 8 gr standart Mio J 9,5 gr .bisa juga pake yg 7 gr ,tapi kalo ane sihh rekomen yang 8 gram ajah. tenang saja brooo ane udah mencoba membuktikan di Mio ane sendiri ane pake’in ganjel ini n sampe tahun ke-5 ini ganjel pake Oring bekas gak ada masalah, 😀6. 😀Oke gannn , Sekian dari ane , semoga bermanfaat 😀Jangan Salah Fokus gan 😆 😀Hormat Kami,Kenthoet Boreup Blog 😀 . Ukuran Roller Mio Agar Tarikan Enteng, Simak Pembahasannya Di Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller Mio agar tarikan enteng. Yuk, simak beberapa sub bab di bawah iniAcuan Mengubah Ukuran RollerDalam mengubah ukuran roller, akan ada acuan tersendiri yakni sebagai berikut1. Nah dari acuan di atas, setidaknya kita mengerti bahwa untuk menentukan ukuran roller, maka kita harus tahu terlebih dahulu ukuran dari roller motor metik kita. Tabel Ukuran Roller Standar MioBerikut ini ada beberapa ukuran roller standar dari Yamaha Mio, mungkin tidak lengkap, tetapi semoga bermanfaatTipe Mio Berat Roller Yamaha Mio GT 9,5 Gram Yamaha Mio J 9,5 Gram Yamaha Mio Soul 10,5 Gram Yamaha Mio 11 Gram Yamaha Mio Smile 10,5 Gram Yamaha Mio M3 10 GramUkuran Roller Mio Agar Tarikan EntengSumber sudah kita singgung bahwa untuk menentukan ukuran roller agar tarikan lebih ringan atau enteng di putaran bawah, maka kita harus tahu terlebih dahulu ukuran roller standar dari motor metik kita. KesimpulanUntuk membuat Mio agar tarikannya jadi lebih enteng, maka kita harus gunakan roller yang ukurannya lebih ringan dari ukuran roller standar. . Jangan Sembarangan Ganti, Simak Katalog Ukuran Berat Roller - Jangan sembarangan pasang, simak katalog ukuran berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Bobot roller yang tercantum di sini adalah berat roller motor matic standar bawaan pabrik. Sebab, untuk membuat akselerasi atau top speed motor matic meningkat bisa dilakukan dengan ganti bobot roller. Nah, Tim sudah mengumpulkan daftar berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Berikut daftar bobot roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki yang telah kumpulkan. . Irit tapi tetep Kenceng . . . nih dia 4 Resep Yamaha Mio J dan Soul Bro sekalian, ada 4 Resep DNA Performance masih nempel di Mio J dan Soul GT. dahulu sudah kita membahas kenapa mesin Mio J dalam hal ini sistem YMJet FI bisa begitu irit sehingga 30% lebih irit dari Mio Lama . nah tapi ini Para Insinyur Yamaha banting tulang-peras keringat untuk bisa membuat Motor irit namun masih kenceng, 4 resep ini lah yang menjadi hasil nya . Akselerasi awal Mio J dan Soul GT tidak dikorbankanYang Ke tiga adalah dimensi belt yang lebih pendek yakni 15 cm . naaah, ini juga yang membedakan dengan Mio Lama dan jangan heran juga kalo oli girbok Mio J/ Soul GT sedikit lebih banyak dibanding Mio Lama. . Cuma Ganti Roller, Akselerasi atau Top Speed Motor Matic Bisa Makanya, akselerasi dan top speed motor juga bergantung pada komponen CVT ini. Nah pada sistem CVT, komponen yang bisa menentukan seberapa cepat top speed atau akselerasi motor adalah bobot roller yang terpasang. BACA JUGA Ada Tips Ampuh dari Komunitas Biar Turing Enggak Gampang Cape“Caranya dengan periksa ukuran roller standarnya dulu. Semakin enteng roller yang dipakai, maka akselerasi motor bisa lebih entengSedangkan roller lebih berat bisa dipilih kalau ingin meraih top speed yang lebih tinggi. “Kalau mau tarikan terasa lebih spontan, bisa ganti roller ukuran 8 gram, jadi total bobot rollernya 48 gram, beda 12 gram akan sangat terasa perbedaannya ketika motor dipakai,” lengkapnya. . Jarang yang Tahu, Begini Cara Bikin Tarikan Yamaha Mio Galak MOTOR - Untuk kejar akselerasi atau top-speed, skubek wajib seting ulang bobot roller, modif rumah roller atau ganti per CVT. BACA JUGA Enggak Pakai Mahal, Begini Cara Mengatasi CVT Yamaha Mio J Sering SlipMisal dari 8 gram, diubah menjadi 7 gram. Tujuannya agar bukaan puli lebih cepat lagi. Hanya saja bukaan puli lebih awal, mengakibatkan bukaan kampas sentifugal jadi ikut cepat terangkat. Bila kemampuan tiga pegas penahan kampas lemah, kampas juga jadi mudah selip dan tenaga ada di rpm menengah. . Daftar Berat Roller Motor Matic Yamaha, Honda dan Suzuki - Tim GridOto sudah mengumpulkan daftar berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Bobot roller yang tercantum di sini adalah berat roller motor matic standar bawaan pabrik. Fungsi mengetahui bobot roller standar bawaan pabrik ini penting untuk yang ingin lakukan upgrade. Sebab, untuk membuat akselerasi atau top speed motor matic meningkat bisa dilakukan dengan ganti bobot roller. Berikut daftar bobot roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki yang telah GridOto kumpulkan. . Roller CVT lebih ringan akselerasi makin bagus atau sebaliknya Sementara di putaran mesin lain terlihat bahwa roller 9 gram lebih bertenaga, tapi anehnya justru termasuk irit di putaran menengah ke atas. Hasil terbaik adalah dengan menggunakan roller 9 gram, dimana gokart dapat menempuh 90 meter dalam waktu detik. Untuk jarak menengah, yaitu 150 meter kombinasi antara roller 9 dan 11 serta 10 dan 12 gram akan mendapatkan hasil waktu yang lebih baik dibandingkan dengan kombinasi antara roller 9 dan 12 gram. Harus diketahui juga bahwa menggunakan roller yang tidak sama beratnya bisa membuat komponen tidak awet, berikut testimoninyaPEMBUKTIAN ROLLER SELANG-SELINGKESIMPULANPemakaian roller kombinasi tak terbukti bikin akselerasi lebih baik dari yang berbobot rata. Kesimpulannya, nggak mesti makin ringan makin enak tarikannya, nggak mesti makin berat makni bagus akselerasinya. . review singkat mio gt roller 8 gram dan 7 gram – Maq Riki Sandi sebelum ke topik ini, kita saya akan curhat dikit, 😀beberapa bulan lalu beli motor mio gt 2nd, motor masi mulus, udah 6bulan keluar dealer tapi kilometer masi menunjukkan angka 3000, mantap dah, 😀 sekitar 2bulan pakai berasa ada yang kurang ni di mio gt saya, tarikannya kayak masi loyo, walaupun sebenernya untuk motor baru tanpa modifikasi, mio injeksi berkapasitas 113 cc ini sudah cukup baik dalam hal akselerasi. berhubung saya adalah akselerasi holic jadi mio gt ini kurang mantep menurut saya. jadi cari roller yang sesuai dengan kebutuhan, baru deh ganti roller yang bagus. setelah muter2, akhirnya dapet juga roller yang murah, harga nya merk nya lupa, 😀 karena emang cari yang paling murah, jadi terima aja deh, hehesaya beli dua set, 8gram dan 7gram. abis dapet roller yang dicari langsung cus ke dealer resmi yamaha, kenapa ga ganti sekalian di tempat beli roller? . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.

1Dudukan shock custom di bagian cvt. 2:arm nouvo lele berikut dengan as roda nya. 3:bikin dudukan shok bawah pakai plat yg ukuran nya bisa pakai 2/3 mili. 4: 1 pasang shock nmax atau shock motor laki. 5:bikin dudukan atas nya pakai pipa shock dan di

– Buat beberapa orang tarikan Honda Vario 150 terkadang terasa kurang ngacir atau kencang. Tapi tenang, ada cara untuk meningkatkan performa mesin Honda Vario 150 hanya lewat upgrade CVT. Untuk solusinya cukup siapkan dana mulai dari Rp 350 ribuan. Tarikan Honda Vario 150 dijamin lebih ngacir setelah dioprek oleh bengkel Mr Bee Speed di kawasan Kramat Jati, Jakarta Timur. Baca Juga Secara Fisik dan Fungsi, Apa Bedanya Busi Biasa dan Busi Resistor? Biaya tersebut adalah untuk mengoprek area CVT seperti pulley depan dan belakang, rumah roller, roller hingga per CVT. “Biasanya kita mulai dari pulley depan dengan bikin jalur roller lebih tinggi saat gas dibuka,” buka Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. “Bobot roller juga dikurangi dari standarnya yang di angka 15,5 gram,” tambahnya. “Bisa pakai ukuran 12-14 gram tergantung dari bobot pengendara dan karakter ridingnya,” lanjut Hisby. Baca Juga Jangan Salah! Ini Beda Pelek Jari-Jari Motor Trail dan Motor Biasa Ukuran roller Vario150 biar enteng itu berapa gram sih? Roller menjadi salah satu komponen yangkerap diubah namun tentunya ubahan tersebut harus ada ukurannya. –Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahasmengenai ukuran roller dari Vario 150. Vario 150 adalah generasi yang sudah tidak dipasarkan lagioleh Astra Honda Motor. Pasalnya, AHM atau Astra Honda Motor untuk sekarangmengeluarkan varian Honda Vario 160. Bicara soal tarikan enteng, kita pahami dulu biasanya entengini disamakan juga dengan “mudah” di mana ini kerap merujuk pada putaran bawah atau akselerasi. Akselerasi sendiri berguna untuk menambah daya dorong saatkita memulai start termasuk saat kita ada di tanjakan. Acuan Mengubah UkuranRoller Acuan Mengubah UkuranRollerUkuran Roller Vario150 Biar EntengUsia Pakai RollerMotorEfek MenggunakanRoller Yang Lebih Ringan Ukuran Roller Honda Vario Biar Kenceng 1. Ukuran Roller Honda Vario 110 2. Ukuran Roller Honda Vario 125 3. Ukuran Roller Honda Vario 150 Waktu Ganti Roller Honda Vario Harga Standar Roller Honda Vario Akhir Kata Acuan dalam mengubah ukuran roller motor matic adalahsebagai berikut Ganti roller ke ukuran yang lebih berat agar motor jadilebih kenceng atau nafasnya jadi lebih panjang untuk mengejar top speed Ganti roller ke ukuran yang lebih ringan agar motor jadilebih enteng atau lebih bertenaga di putaran bawah akselerasi Dengan demikian sebelum mengubah ukuran roller, pastikandulu kita sudah tahu ukuran roller standar dari motor matic kesayangan kita. Ukuran Roller Vario150 Biar Enteng Vario 150 Ukuran roller Vario 150 biar enteng adalah denganmenggunakan roller dengan berat di bawah ukuran roller standarnya yangberukuran 15,5 gram. Misalnya saja, kita menggunakan roller yang ukurannya 12gram atau 13 gram. Yang perlu diperhatikan sebelum mengganti ukuran rolleradalah pastikan kita tidak mengganti roller secara silang karena dapat membuatkerusakan pada komponen tersebut. Silang maksudnya adalah kita hanya mengganti sebagian dari 6 buah roller, kita gunakan yang ukuran 13 gram sebanyak 3 rollerdan sisanya menggunakan yang seberat 15,5 gram. Usia Pakai RollerMotor Secara umum, roller motor bisa bertahan hingga lebih Km, namun roller ini harus dicek per Km ditakutkan ada gejalakerusakan lebih dini. Terlebih jika kita sudah mengganti roller standar. Roller yang lebih ringan sendiri punya kekurangan yakni jadilebih mudah untuk aus karena ketebalan roller lebih tipis. Biasanya hal ini akan diakali dengan menggunakan roller yangsangat berkualitas agar tidak mudah aus tentunya. Salah satu ciri dari roller yang sudah aus adalah ngedenatau tarikannya yang tertahan serta muncul bunyi krek-krek pada area CVT. Efek MenggunakanRoller Yang Lebih Ringan Bicara soal mengubah ukuran roller ke yang lebih ringan,berikut beberapa efeknya Membuat tarikan bawah jadi lebih enteng atau ringan ataubertenaga Membuat tarikan menengah ke atas jadi lebih loyo ataunafasnya jadi lebih pendek Membuat roller relatif jadi lebih cepat aus karena rollercenderung lebih tipis Mengeluarkan biaya tentunya Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semogabermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Advertisements Ukuran Roller Honda Vario Biar Kenceng – Roller yang terdapat pada motor matic ialah komponen yang digunakan untuk memberi tekanan pada pulley supaya dapat bergerak. Semakin besar tekanan yang dihasilkan maka akan semakin besar tenaga yang dihasilkan oleh motor tersebut. Oleh karena itu, roller merupakan salah satu komponen yang dapat mempengaruhi batas maksimal kecepatan pada motor matic. Maka dari itu tidak jarang orang yang ingin motornya biar kenceng mengganti roller standar yang digunakan pada motor matic tersebut. Nah, untuk kalian yang sekiranya ingin juga melakukan penggantian roller motor, terutama pada motor Honda Vario. Namun kalian belum mengetahui berapa ukuran roller yang sesuai biar motor jadi kenceng. Maka tidak ada salahnya bagi kalian untuk melihat informasi yang akan kami berikan hari ini. Advertisements Karena selain memberikan informasi mengenai ukuran roller Honda Vario biar kenceng, kami juga turut memberikan beberapa informasi lainnya. Sehingga kalian tidak hanya mengetahui informasi mengenai ukuran roller biar kenceng saja, melainkan juga akan mendapatkan informasi lainnya. Advertisements Honda Vario sendiri memiliki beberapa tipe sampai saat ini, dimana ada Honda Vario 110, 125, 150 dan yang terbaru adalah Honda Vario 160 yang menggantikan varian Honda Vario 150. Namun hari ini kami hanya membahas tiga varian Honda Vario saja, melainkan kami tidak membahas varian Honda Vario 160. 1. Ukuran Roller Honda Vario 110 Honda Vario 110 memiliki ukuran roller standar yaitu 13 gram, sehingga untuk kalian yang memiliki Honda Vario 110 dan ingin motor matic tersebut melaju lebih kenceng maka kalian bisa menggunakan ukuran roller lebih berat seperti misalnya menggunakan ukuran 15 gram. 2. Ukuran Roller Honda Vario 125 Sedangkan untuk Honda Vario 125 memiliki ukuran roller 15 gram, sehingga untuk motor Honda Vario 110 yang ingin lebih kencang bisa menggunakan roller milik Honda Vario 125. Sedangkan untuk motor Honda Vario 125 yang ingin lebih kenceng bisa menggunakan roller berukuran 18 gram. 3. Ukuran Roller Honda Vario 150 Lantas Honda Vario 150 sendiri memiliki ukuran roller 18 gram, dimana roller tersebut bisa dipakai oleh Honda Vario 125 biar lebih kenceng. Sedangkan untuk Honda Vario 150 bisa menggunakan roller Honda Vario 160 yang berukuran 19 gram biar tarikannya lebih kenceng. Waktu Ganti Roller Honda Vario Roller pemberat ini juga memiliki masa pakai atau memiliki waktu ganti sama dengan beberapa komponen lainnya, dimana waktu ganti roller Honda Vario berada pada kisaran jarak tempuh km sampai km. Jadi untuk kalian yang motornya sudah memiliki jarak tempuh tersebut, alangkah baiknya mengganti roller yang digunakan. Harga Standar Roller Honda Vario Setelah mengetahui beberapa hal tentang ukuran roller Honda Vario dan sekiranya kalian merasa tertarik untuk mengganti roller yang digunakan atau memang roller yang digunakan sudah waktunya ganti. Maka tidak ada salahnya bagi kalian untuk melihat informasi harga roller Honda Vario dibawah ini. Tipe MotorHargaHonda Vario 110 KarbuRp Vario 125 eSPRp Vario 125 FIRp Vario 150 eSPRp Vario 160Rp Akhir Kata Sekiranya cukup sekian dulu informasi ukuran roller Honda Vario biar kenceng yang pada kesempatan hari ini dapat Uji Kokoh berikan untuk kalian semuanya, mudah-mudahan saja informasi yang baru saja kami berikan diatas tadi dapat memberikan banyak tambahan pengetahuan. Advertisements – Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Berhubung roller bawaan Honda Vario 125 terbilang berat, maka bisa dilakukan penggantian dengan roller yang lebih ringan. Tapi ukurannya jangan sembarangan ya, simak nih kata punggawa bengkel satu ini. “Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram,” buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW kepada Gridoto. “Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram,” tambah Anggi. Baca Juga Vario 125 Bisa Jadi Sangar, Siapin Rp 2,5 Juta Buat Pasang Lampu Projie Ilustrasi roller Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. “Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup,” tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Uje jalur roller yang sudah dikerok Selain itu, agar gerak roller pada variator atau rumah roller maksimal, harus ada modifikasi. “Supaya hasilnya lebih maksimal, jalur roller pada rumah roller atau variator dikerok,” jelas Anggi. Baca Juga Honda Vario 125 Gengsi Tinggi, Ogah Pakai Part Murah, Main Warna Jadi Kewajiban – Buat yang merasa putaran bawah atau akselerasi Honda PCX 150 kurang galak, begini solusi menanganinya. Karena tak hanya bore up, mengganti roller CVT Honda PCX 150 bisa menjadi langkah simpel untuk meningkatkan akselerasi. “Roller bawaan Honda PCX 150 itu mempunyai berat 17 gram,” buka Muhammad Ikim selaku Owner RI Matic Shop & Service. Dengan bobot roller 17 gram sering kali pengendara mengeluhkan akselerasi Honda PCX 150 yang berat. Baca Juga PCX 150 Pasang Pulley Depan Aerox 155, Ini Efek Yang Harus Ditanggung Ryan/ Roller Honda PCX 150 kiri, Roller Honda Vario 150 kanan “Terutama untuk pengendara yang sering bawa beban berat, biasanya terasa tarikan bawahnya akselerasi berat,” jelas Ikim. “Pergantian bobot roller itu sebenarnya tergantung dari kebutuhan, misalnya dari beban yang ditampung oleh Honda PCX 150,” tambahnya saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 Duren Sawit, Jakarta Timur. Indra/MOTOR Plus Roller Honda PCX 150 dengan berat 17 gram Solusinya bisa pakai roller yang lebih enteng dari kepunyaan Honda PCX 150. “Kalau ingin akselerasi lebih enteng biasanya kami ganti dengan roller 15 gram,” tuturnya. Baca Juga Honda PCX 150 Ngebul Karena Blok Baret, Spare Part Ganti, Ini Daftar Harganya
UntukYamaha Mio, selain harus mengganti per CVT standar dengan spring CVT 1.500 rpm, roller standar 10 gram rata, sedikit diturunkan bobotnya 1 angka jadi 9 gram rata. Pakai OEM Roller Suzuki SkyWave Atau Spin Lebih Awet! Caranya, dengan mengganti roller yang bobotnya lebih enteng dari standarnya (18 gram). Ukuran roller Mio Sporty biar kenceng tidak terlepas dari ukuran roller Mio Sporty standar. Jadi sebelum menentukan ukuran baru, pastikan mengecek ukuran standarnya. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai berat roller Mio Sporty biar kenceng. Mio Sporty adalah salah satu varian dari Mio series. Di masanya, ini adalah salah satu varian Mio yang banyak digemari. Meski sekarang eksistensi dari Mio sudah menurun karena tertimpa oleh motor metik lain seperti Nmax dan Aerox, tetapi masih banyak yang memboyong unit bekas dari varian Mio ini. Bicara soal motor metik, biasanya penggeraknya menggunakan CVT dan di dalam CVT ini ada beberapa komponen yang sering diubah seperti roller hingga V-belt. Sebenarnya untuk roller dan vbelt ini ada masa pakainya dan lambat laun pasti akan diganti. Tetapi di luar itu, roller dan vbelt kerap diganti demi mendongkrak performa mesin agar lebih ideal atau lebih kenceng. Ukuran Roller Mio Sporty Standar Sebelum berbicara mengenai ukuran roller Mio Sporty biar kenceng, terlebih dahulu kita harus mengetahui ukuran roller standarnya. Pasalnya roller standar ini akan dijadikan acuan dalam nantinya mengganti ukuran roller yang lebih sesuai. Adapun roller standar Mio Sporty adalah sebesar 10 gram dan yang varian Mio Sporty CW punya ukuran roller lebih berat yakni sebesar 11 gram. Ukuran Roller Mio Sporty Biar Kenceng Untuk menentukan ukuran roller biar kenceng, kita harus menggunakan acuan sebagai berikut Gunakan roller yang lebih ringan dari ukuran roller standar agar lebih kenceng di putaran bawah Gunakan roller yang lebih berat dari ukuran roller standar agar lebih kenceng di putaran atas Apakah tidak bisa kenceng di putaran atas dan bawah? Sayangnya untuk metode pergantian roller, putaran yang bisa dimaksimalkan hanya di salah satu saja. Ini mirip seperti mengganti gear seat pada motor non metik, di mana putaran yang dimaksimalkan hanya salah satu saja. Sedangkan untuk memaksimalkan di putaran bawah dan atas, maka harus melakukan ubahan lain seperti melakukan oversize atau bore up hingga ubahan lain. Jadi? Simak di bawah ini Gunakan roller yang lebih ringan dari 11 gram agar putaran bawah lebih kenceng pada Mio Sporty CWLalu gunakan roller yang lebih berat dari 11 gram agar putaran atas lebih kenceng pada Mio Sporty CW Ini juga berlaku pada varian Mio Sporty standar, di mana Gunakan roller yang lebih ringan dari 10 gram agar putaran bawah lebih kencengDan gunakan roller yang lebih berat dari 10 gram agar putaran atas lebih kenceng Maksud Putaran Bawah dan Atas itu Apa? Mungkin masih ada yang kurang paham dengan maksud putaran bawah dan atas pada motor. Ini memang suatu frasa yang tidak mudah untuk dipahami juga sih. Tetapi pada intinya, putaran bawah identik dengan putaran mesin awal saat sedang digeber. Ya kurang lebih mulai dari 1000 Rpm sampai pertengahan RPM misal maksimal RPM adalah RPM pada speedometer, maka pertengahan RPM ada di 5000 RPM. Sedangkan putaran atas ada di angka setelah putaran menengah hingga maksimal RPM yang ada di speedometer biasanya ada limit pada RPM sehingga tidak semua motor bisa menyentuh angka maksimal RPM. Misal maksimal RPM adalah sebesar RPM, maka limit biasanya akan dipasang di RPM, sehingga di angka RPM, maka motor sudah mulai brebet hingga ngempos. Kenapa ada limit RPM? Ini untuk menjaga mesin agar tidak mudah rusak, sebab terus menggeber motor hingga limit RPM bisa membuat mesin jadi lebih mudah rusak. Biasanya pada motor metik, mesin yang digunakan adalah overstroke meski motor metik Honda terbaru mengusung mesin overbore. Mesin overstroke sendiri memiliki karakter yakni lebih nendang di putaran bawah dan melempem di putaran menengah ke atas. Jenis mesin overstroke ini sangat cocok untuk daerah perkotaan yang sering macet atau daerah perbukitan perbukitan dengan tanjakan sedang, kalau tanjakannya ekstrim, ya beda cerita. Sedangkan untuk mesin overbore adalah kebalikan dari overstroke, di mana putaran bawahnya cenderung kurang oke bila dibandingkan dengan putaran menengah ke atasnya. Contoh motor yang menggunakan mesin overbore adalah Suzuki GSX R150, di mana motor ini kurang oke di putaran bawah sehingga kurang cocok untuk diajak menyalip di RPM bawah ke menengah. Tetapi GSX R150 punya nafas mesin yang relatif lebih panjang dan sangat oke untuk dipacu mengejar top speed. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
Gampanggan cukup mengganti roler standar Mio M3 dengan roler milik Xeon Karbu , hal ini dikarenakan roler Xeon memiliki bobot yang lebih ringan 2gram dari roler Mio M3. Roler Mio M3 memiliki bobot 12gram sedangkan roler Xeon cuma 10gram , untuk dimensi nya roler Mio M3 dan Xeon sama persis cuma beda dibobotnya az, jadi bisa langsung PnP
– Ukuran roller Mio agar tarikan enteng itu berapa gram? Sebelum menentukannya, sebaiknya ketahui dulu ukuran roller Isi 1Patokan Mengubah Ukuran Roller Motor MaticUkuran Roller Standar Motor MioUkuran Roller Mio Agar Tarikan Enteng Berapa Gram?Bila membahas mengenai motor Mio, kita mungkin langsung teringat jika ini adalah motor matic dari jauh sebelum Honda Beat muncul, Yamaha Mio sudah dulu menjadi rajanya motor matic di itu, motor matic seperti Mio masih diremehkan karena dianggap hanya cocok untuk kaum lihat sekarang, motor matic jadi penguasa dalam hal penjualan di Indonesia bahkan sampai 90% menguasai penjualan motor secara umum di mengenai motor matic, salah satu aspek yang biasanya dilakukan pergantian adalah roller di bagian roller ini diganti karena memang sudah aus dan harus segera diganti atau karena memang ingin disesuaikan dengan karakter mesin sih yang disesuaikan adalah karena motor kurang menggigit saat digunakan di tak jarang roller di CVT diubah ukuran atau beratnya agar bisa lebih enteng saat Mengubah Ukuran Roller Motor MaticSebelum berbicara mengenai mengubah ukuran roller motor matic, maka ketahui dulu patokan yang digunakan dalam mengubah suatu ukuran roller motor mana patokan yang kerap digunakan adalah sebagai berikutPakai roller yang lebih ringan dari berat roller standar agar motor jadi lebih bertenaga di putaran bawahPakai roller yang lebih berat dari ukuran roller standar agar motor jadi lebih bernafas panjang sehingga cocok untuk mengejar top speedDi sini tinggal pilih, mau enteng di putaran bawah sehingga berakselerasi di tanjakan jadi lebih ringan atau ingin enteng di putaran atas sehingga nafas jadi lebih panjang?Biasanya kalau enteng itu lebih condong ke putaran bawah dan membuat motor lebih bertenaga di secara keseluruhan poin dari pembahasan ini adalah kita harus ketahui dulu ukuran roller standar dari motor matic jika ingin mengubah ukuran Roller Standar Motor MioMotor Mio memiliki beberapa versi dan generasi, tiap generasi memiliki ukuran roller yang dilansir dari berikut tabel ukuran roller standar motor MioTipe MioBerat RollerYamaha Mio GT9,5 GramYamaha Mio J9,5 GramYamaha Mio Soul10,5 GramYamaha Mio11 GramYamaha Mio Smile10,5 GramYamaha Mio M310 GramUkuran Roller Mio Agar Tarikan Enteng Berapa Gram?Jika disesuaikan dengan petunjuk-petunjuk di sub judul sebelumnya, maka kita tinggal sesuaikan saja ukuran 1 2 CaraMembuka Jok Motor tanpa Kunci Paling Manjur Khusus Skutik. - Cara membuka jok motor tanpa kunci kerap perlu dilakukan apabila kunci hilang atau tertinggal di balik jok atau bagasi motor skutik . Kunci yang tertinggal di balik jok motor atau bagasi motor skutik memang bukan hal yang asing lagi.Lupa dan teledor merupakan beberapa penyebabnya. Skubekjelas banget, mengandalkan satu sokbreker seperti di Mio. Posisi sokbreker Mio ada di kiri. Berbeda dengan bebek yang banyak mengandalkan suspensi ganda. Dampaknya gaya balap harus berbeda dibanding bebek. "Waktu motor nikung ke kanan ban bergeser ke kiri lebih banyak. Kalau nikung ke kiri ban ke kanan. .
  • p545r2an8i.pages.dev/89
  • p545r2an8i.pages.dev/261
  • p545r2an8i.pages.dev/406
  • p545r2an8i.pages.dev/351
  • p545r2an8i.pages.dev/230
  • p545r2an8i.pages.dev/266
  • p545r2an8i.pages.dev/280
  • p545r2an8i.pages.dev/464

    • ukuran roller mio biar kenceng